คำจำกัดความที่แท้จริงของรถยนต์ที่ดีที่สุด 100 คันในประวัติศาสตร์
ยานพาหนะที่หล่อหลอมโลกยานยนต์
นี่คือรายการสรุปที่จะปิดรายการรถยนต์ 100 อันดับแรกทั้งหมด คุณจะไม่ต้องอ่านรายการอื่นอีก และรายการนี้เป็นรายการทางวิทยาศาสตร์ แม่นยำ และถูกต้องอย่างเหนือธรรมชาติ อย่างน้อยก็จนกว่าเราจะได้ PBR เพิ่มขึ้นอีกสองสามอัน
ความยิ่งใหญ่ตามจุดประสงค์ของรายการนี้ถูกกำหนดโดยการมีส่วนร่วมโดยตรงและสำคัญของยานพาหนะต่อวัฒนธรรมรถยนต์อเมริกัน นั่นไม่ได้หมายความว่ารถยนต์ควรจะขายในสหรัฐอเมริกาจริงๆ แต่ตำนานของรถได้เปลี่ยนวิธีการมองรถคันอื่นๆ ที่อยู่ในร่มเงาของมันแทน ตัวเลือกบางส่วนที่นี่เป็นรถแข่งจริงๆ
ดังนั้นจึงเป็นรายการที่บิดเบือนไปจากรถยนต์ที่ผู้ชื่นชอบชื่นชอบ แต่ยังยกย่องรถยนต์ในชีวิตประจำวันที่หล่อหลอมชีวิตของเราด้วย
ถึงกระนั้น ความสำเร็จในการขายก็ไม่สำคัญที่นี่ แต่ความยิ่งใหญ่นั้นมากันเป็นชุด นี่คือยานพาหนะในการผลิต ไม่มีโมเดลที่มีเอกลักษณ์เช่น Batmobile หรือ Hot Wheels Funny Car ของ Don “The Snake” Prudhomme และไม่มีรถบินได้ เว้นแต่คุณจะนับ Shelby Cobra 427 ปี 1965 ด้วย
เปิดกล่องน้ำผลไม้แล้วมาทำกัน
1997 Acura Integra Type-R: ฝาสูบที่ทำด้วยมือ ขีดจำกัดรอบหมุน 8,000 รอบต่อนาที และแชสซีขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุดที่เคยสร้างมา มันยังคงเป็นสุดยอดรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด
1991 Ford Explorer: นิยามยุค 90 ด้วยความแพร่หลาย และทำให้ SUV เป็นรถยนต์ครอบครัวมาตรฐาน ชื่อเสียงของเขาลดน้อยลง แต่อิทธิพลของเขายังไม่จางหายไป
1993 Toyota Supra Twin Turbo: แม้ว่าจะไม่เคยจำหน่ายเป็นจำนวนมาก แต่นี่เป็นการนำเข้าครั้งแรกที่สามารถดัดแปลงเพื่อผลิต (และรองรับ) 1,000 แรงม้า
1968 Datsun 510: กล่องติดล้อของญี่ปุ่นที่สามารถเอาชนะ Porsches ในการแข่งรถ SCCA มันเป็นรถ BMW รุ่นครึ่งราคาปี 2002 และเป็นรุ่นแห่งความเรียบง่ายที่สร้างความยิ่งใหญ่
1984 Toyota Corolla AE86: โตโยต้าขับเคลื่อนล้อหลังธรรมดาที่สอนให้โลกรู้จักวิธีการดริฟท์ ความเรียบง่ายและเครื่องยนต์ DOHC 1.6 ลิตรคือคุณธรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
1992 Hummer H1: ใช้งานได้จริงบนท้องถนนอย่างน่าขันและสามารถออกตัวได้อย่างน่าประทับใจ จากแบกแดดไปจนถึงเบเวอร์ลี่ฮิลส์ ยังคงเป็นรถ SUV ระดับสุดยอด
1986 Lamborghini LM002: โดดเด่น หรูหรา และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ของ Countach เป็นรถ SUV หรูสมรรถนะสูงคันแรก ซึ่งตอนนี้เต็มไปด้วย Cayenne Turbos และ X5 Ms.
ตำนาน Acura ปี 1986: เป็นรถที่แสดงให้เห็นว่าชาวญี่ปุ่นสามารถสร้างรถยนต์หรูหราได้อย่างแท้จริง และควรให้ความสำคัญอย่างจริงจัง
2003 Mitsubishi Lancer Evolution VIII: นี่คือ Evo ที่มาถึงอเมริกาและรีเซ็ตความคาดหวังด้านประสิทธิภาพทั้งหมด เป็นรถแรลลี่สุดไฮเทคสำหรับคนทั่วไป
1963 Jeep Wagoneer: ด้วยการผสมผสานเอกลักษณ์ระหว่างความแข็งแกร่งแบบ 4×4 และความหรูหราของรถ จึงได้คิดค้นรถประเภท SUV สำหรับครอบครัวขึ้นมา ในการผลิตเป็นเวลา 30 ปีเต็ม สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือ Jeep ไม่ได้ผลิตอีกต่อไป
Nissan 300ZX Twin Turbo ปี 1990: หลังจากใช้ Z-car รุ่นเบาๆ มานานกว่าทศวรรษ Nissan ก็กลับมาครองตำแหน่งรถสปอร์ตอีกครั้งด้วยเทอร์โบ “Z32” 300 แรงม้าที่มีความสามารถอย่างท่วมท้น
บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ปี 1995: E38 ซีรีส์ 7 เป็นบีเอ็มดับเบิลยูคันใหญ่คันแรกที่ฉันขับและดูดีพอๆ กับบีเอ็มดับเบิลยูคันเล็ก รถยนต์เก๋งเหนือกาลเวลาเหล่านี้พิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์ขนาดเต็มสามารถเป็นรถของคนขับได้
2007 Mercedes-Benz S65 AMG: V12 เทอร์โบชาร์จ 604 แรงม้า ยกระดับรถเก๋งคันนี้ไปสู่อาณาจักรรถยนต์แปลกใหม่สมรรถนะสูง อาจจะเป็นกัลฟ์สตรีมก็ได้
1991 Mercedes-Benz 500E/E500: Mercedes ไล่ตาม M5 ด้วยกำลัง 322 HP E500 และเริ่มต้นหนึ่งในสงครามสมรรถนะอันยิ่งใหญ่ สร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือของปอร์เช่
1988 BMW M5: รุ่นแรกในแผนกมอเตอร์สปอร์ตที่ดัดแปลงจากรถยนต์ซีดานที่ผลิตตามปกติของ BMW เครื่องยนต์หกสูบขนาด 3.5 ลิตรผลิตกำลังได้เพียง 256 แรงม้า แต่นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะเป็นรถสปอร์ตซีดานที่ดีที่สุดในยุคนั้น และถือเป็นการเปิดตัวตำนานของ M5
1985 Chevrolet Camaro IROC-Z: รถยนต์อย่างเป็นทางการของนิวเจอร์ซีย์และเป็นเครื่องจักรที่มีกล้ามเนื้อประเมินต่ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา มันมีล้อขนาด 16 นิ้วที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา และ 1LE ก็เป็นแชมป์โลกตามมาตรฐาน1939 ลินคอล์น คอนติเนนตัล: สิ่งประดิษฐ์ของ Edsel Ford คือแนวคิดของรถยนต์ “หรูหราส่วนตัว” ของอเมริกาที่มีรถคูเป้ขุมพลัง V12 คันนี้ ฝากระโปรงยาว ด้านหลังสั้น และล้อในท้ายรถ
1968 Toyota Corolla: ป้ายทะเบียนรถยนต์ที่ขายดีที่สุดตลอดกาลปรากฏตัวครั้งแรกในอเมริกา สองปีหลังจากเปิดตัวในญี่ปุ่น อยู่ที่นี่.
1930 Cadillac V16: รถยนต์ที่หรูหราที่สุดเหล่านี้มีเพียง 4,076 คันเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นในช่วง 11 ปีของการผลิต เมื่อคาดิลแลคเป็นมาตรฐานของโลก นี่คือรถที่กำหนดมาตรฐานนั้น
1979 Mazda RX-7: เมื่อดูเหมือนว่ารถสปอร์ตจะตายและถูกฝังไปแล้วในช่วงปลายทศวรรษ 1970 เครื่องยนต์โรตารีสองที่นั่งที่เรียบง่ายของญี่ปุ่นคันนี้ก็เข้ามาจุดประกายความหลงใหลอีกครั้ง
2003 Bentley Continental GT: W12 เทอร์โบชาร์จ 6.0 ลิตร ห่อหุ้มอยู่ในตัวถังโดยมองเห็นภาพงูหางกระดิ่งกัดได้ เบนท์ลีย์คำรามกลับมาภายใต้การดูแลของ VW
ปี 1950 Volkswagen Type 2: รถไมโครบัสของ VW ทำอะไรได้มากมายและทำได้ดีมากด้วยเงินไม่มากจนทำให้รถอเนกประสงค์และรถตู้กลายเป็นเรื่องสนุกได้ ยานพาหนะอย่างเป็นทางการของพวกฮิปปี้ นักเล่นกระดานโต้คลื่น และเจ้าของร้านขายบุหรี่นับตั้งแต่ฤดูร้อนแห่งความรัก
2009 Chevrolet Corvette ZR1: ด้วย LS9 V8 ซูเปอร์ชาร์จ 638 แรงม้า รถคันนี้ประกาศว่า GM แม้จะเกือบล้มละลายในขณะนั้น แต่ก็ยังสามารถบรรลุความยิ่งใหญ่ได้ เป็น Corvette ที่ดีที่สุดที่เคยสร้างมา
1986 Ford Taurus: รถที่ช่วยฟอร์ด มันสร้างมาตรฐานการออกแบบใหม่และพิสูจน์ให้เห็นว่าอเมริกาสามารถสร้างซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าที่ทันสมัยซึ่งสามารถแข่งขันกับ Camry และ Accord ได้
1936 Cord 810/812: นอกเหนือจากนวัตกรรมอย่างไฟหน้าแบบซ่อนและบานพับประตูแบบซ่อน Cord 810 และ supercharged 812 ได้สร้างสไตล์ยานยนต์มาเป็นเวลา 75 ปีแล้ว
พ.ศ. 2496 Ford F-100: รถบรรทุกที่มีสไตล์อย่างแท้จริงคันแรกและเป็นรถกระบะคันแรกที่พัฒนากลุ่มผู้ชื่นชอบอย่างแท้จริง นี่คือการออกแบบที่ขยายคำจำกัดความของความคลาสสิก
1946 MG TC: รถสปอร์ตสุดเก๋ที่กองทัพอเมริกันเรียนรู้ที่จะรักขณะประจำการในอังกฤษ มันเริ่มต้นการบุกรุกรถสปอร์ตของอังกฤษและยังคงเป็นสิ่งที่ดีเลิศ
1951 Ford Country Squire: สเตชั่นแวกอนที่พวกเรารุ่นต่อรุ่นเติบโตมา นี่คือรถครอบครัวระดับสุดยอดจากยุค 50 ถึง 80 พร้อมด้วยไม้เทียมอันน่าทึ่งที่ด้านข้างรถ
1955 Chevrolet Corvette V8: รถสปอร์ตของอเมริกายังไม่พบความก้าวหน้าจนกระทั่งเข้าสู่ปีที่สามและการเปิดตัวบล็อก V8 ขนาดเล็ก สิ่งที่ยิ่งใหญ่ยังคงมา
1964 Ford GT40: สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นรถแข่งโดยเฉพาะ แต่ยังใช้เป็นรถวิ่งบนถนนที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย โดยคว้าแชมป์รายการ 24 Hours of Le Mans เป็นเวลาสี่ปีติดต่อกัน ตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1969 Ford คือผู้ที่เอาชนะ Ferrari ได้
1968 Jaguar XJ6: สวยจน Jaguar ไม่กล้าสัมผัสสไตล์นี้มากนักตลอด 41 ปี
